Грузовые шины Кама 310

Отзыв от механика, который постоянно имеет дело с автомобильными покрышками не только на легковые автомобили. На Нижнекамском заводе остановил свой выбор более 10 лет назад. Среди всей линейки есть конечно и неудачные модели, с высоким уровнем износа и совершенно не пригодные к балансировке. Но это как и у всех производителей.

Для автопарка Камазов мы выбор остановили на модели КАМА 310 10.00 R 20. Рисунок смещенный ромб. В процессе эксплуатации изнашивается равномерно. После пробега даже 80000 км остается ресурс на запаски. Устойчивость к перегрузкам великолепная, за всю практику (БОЛЕЕ 12 ЛЕТ) было только пару случаев взрыва колес, хотя автомобили кдм, и ходят постоянно загруженные пгс или солью или песком. Кордовая ткань равномерная, колеса не ведет винтом. Устойчивы к образованию так называемых грыж, т. к. резина 16-ти слойная. Есстественно, боятся боковых порезов. Кто-то скажет, что китайская шина выхаживает дольше, но здесь можно поспорить. Следите за давлением, смотрите по чему едете, не перегружайте черезчур и будет счастье.

Дорогу держат прекрасно. В зимний период резина не дубеет, как другие всесезонки. На бездорожье гребет не плохо. Рисунок и характеристики покрышки идеально подходят для эксплуатации на трассе, индекс скорости позволяет разгоняться до 110 км в час. Как по мне, для грузовых автомобилей уровень шума минимальный.

Доступны по ценовой политике и проблем с приобретением нет если надо докупить срочно 1-2 баллона. Во многих специализированных магазинах эта шина есть в наличии. Если бы было гумно, то наверно продавцы не держали бы у себя эту резину на складе.

В общем, достойные автомобильные покрышки для грузового автомобиля. Если водитель дружит с головой, то колеса спокойно выдержат пробег 90-100 тысяч километров, при должной эксплуатации.